V roce 1947 se ve výrobním programu MG objevil vedle dvoumístného roadsteru řady T i čtyřmístný automobil nové řady Y.

Stroje této série se vyráběly do roku 1953, celkem brány závodu opustilo 8336 automobilů dvou základních verzí. Do roku 1954 se vyráběla verze YA  , což byl uzavřený  „turistický“ automobil poháněný stejným motorem jako typ TC, tedy čtyřválcem o obsahu 1250 ccm o výkonu 37 kW. Motor měl zprvu jeden karburátor XPAG, později dva karburátory SU. Novinkou bylo hřebenové řízení a standardem plné disky kol. Zároveň probíhala výroba verze YT - otevřená turistická verze (877 ks)

Od roku 1951 se souběžně vyráběla ještě varianta YB - salonní automobil se zvýšeným výkonem na 41 kW, menšími koly a hlubšími blatníky s větším překrytím kol. (vyrobeno 1301 ks)