MG cars - britská legenda

1968-1979

MGC

V roce 1968 došlo k začlenění firmy MG do korporace British Leyland , což byl začátek úpadku. V témže roce se firma pokusila oživit prodej slavného MGB . Na trhu začala nabízet jeho "výkonnější" variantu nazvanou MGC. Zpočátku se jednalo o standartní karoserii MGB osazenou novým motorem - BMC type C , což byl šestiválec o objemu 2912 ccm s rozvodem OHV a výkonem 147 koní.Ten dokázal 1180 kg těžké auto rozjet rychostí až 202 km/h. Jelikož byl motor větší než původní, dostalo víko motoru charakteristické vyboulení, které odlišovalo verzi C od B při prvním pohledu.

Zprvu firma vyrobila několik dvoumístných roadsterů, ale velmi záhy se objevilo 2+2 místné třídveřové coupe, které se stako typickým produktem verze B. Bohužel však veřejnost céčka nepřijala a tak byla výroba ukončena již na sklonku následujícího roku. Nová karoserie však nezmizela z výrobního programu , byla dále montována do automobilů MGB - GT. Celková produkce typu C čítala pouhých 9002 strojů, z toho 4458 verze GT.

Žádné komentáře